صفحه اصلی تازه ها جستجو تماس با ما Language Bar فارسی English
 
 
 
معمای ماشین شماره 87 - جریان استارت موتور القایی
آیا جریان استارت موتور القای در حالت بی باری و بار داری متفاوت است؟
نویسنده : عقیل - از: ایران
 
#1
ساعت: 10:43 - تاریخ: 8 آذر 1393
تفاوت جریان راه انداز در دو حالت کم است . آن چه مهم است زمان تداوم جریان راه انداز در حالت با باری است که حدود هفت برابر جریان راه اندازی در حالت بی باری است ( که خیلی زود مستهلک می شود - زیر 2 ثانیه ) 
نویسنده : روناک - از: ایران
 
#2
ساعت: 08:25 - تاریخ: 12 آذر 1393
بطور کلی موتور الکتریکی میزان بار را تنها از طریق سرعت روتور احساس می کند. در روابط ریاضی جریان راه اندازی نیز تنها فاکتوری که به بار بر می گردد، میزان لغزش است.بنابراین همانطور که نویسنده محترم بالا فرموده اند، ماکزیمم جریان راه اندازی متأثر از مشخصات امپدانسی ماشین در سرعت صفر است و با افزایش سرعت این جریان کم می شود تا به مقدار نامی خود در لغزش طراحی شده برای موتور برسد. زمان جریان راه اندازی نیز به اندازه شتاب گشتاور راه اندازی در این دوره مربوط است که متناسب با تفاضل گشتاور الکترومغناطیسی محرک و گشتاور مقاوم بار می باشد. در شرایطی که ظرفیت توانی موتور بیشتر از بار باشد و یا اینکه موتوری بدون بار یا بار کمتر از بار نامی راه اندازی می شود میزان شتاب محرک بسیار بالا بوده و زمان راه اندازی کوتاه می شود. در شرایط بار گذاری سنگین موتور ویا افت ولتاژ بیش از حد مجاز در زمان راه اندازی این شتاب کاهش یافته و سبب طولانی شدن فرآیند راه اندازی می شود که به نوبه خود می تواند مشکلاتی را برای موتور بوجود آورد. 
نویسنده : حمید - از: فیروزآباد فارس
 
درج پاسخ

 
 
تغییر زبان :