صفحه اصلی تازه ها جستجو تماس با ما Language Bar فارسی English
 
 
 
معمای ماشین شماره 78 - درایور موتور جرثقیل
سلام
در راه اندازي درايو اينورتر براي بار برداري با جرثقيل سقفي به مسئله برخورد كردم كه ميخواهم نظر جناب عالي را نيز بدانم
جرثقيل سقفي هنگام بار برداري روي زمين به راحتي بار را از روي زمين بلند می کند و بالا ميبرد .
اما بنا به دلايلي در توقف در ميسر بالا بري و اقدام دوباره به ادامه ميسر رو به بالا نمي تواند ادامه مسير دهد. علت ميتواند از چه مواردي باشد؟
نویسنده : غانی - از: ایران
 
#1
ساعت: 13:19 - تاریخ: 21 مرداد 1393
فکر می کنم لازم است نوع موتور و مدارات فرمان مرتبط بررسی گردند. برای مثال درانواع موتورهای شیار عمیق که به منظور تولید گشتاور ترمزی ساخته می شوند ، احتمال وقوع پدیده مورد نظر شما تقریباً کم است. در انواع موتورهای مجهز به سیستم کنترل اینورتری که در زمان ترمز یک مقاومت مستهلک کننده انرژی موتور، وارد مدار شده وباس dc را بارگذاری می نماید ، ممکن است مدار فرمان روشن نمودن ترانزیستور مربوط به مقاومت دچار نقص شده باشد و بعد از هر عمل ترمز مقاومت از مدار خارج نشود. در چنین شرایطی امکان راه اندازی مجدد موتور پس از هر بار ترمز وجود نخواهد داشت.



A dynamic brake consists of a chopper and a dynamic brake resistor. Fig.6 shows a simplified dynamic braking schematic. The chopper is the dynamic braking circuitry that senses rising DC bus voltage and shunts the excess energy to the dynamic brake resistor. A chopper contains three significant power components: The chopper transistor is an IGBT. The chopper transistor is either ON or OFF, connecting the dynamic braking resistor to the DC bus and dissipating power, or isolating the resistor from the DC bus. The current rating of the chopper transistor determines the minimum resistance value used for the dynamic braking resistor. The chopper transistor voltage control regulates the voltage of the DC bus during regeneration. The dynamic braking resistor dissipates the regenerated energy in the form of heat.
 
نویسنده : حمید - از: فیروزآباد فارس
 
درج پاسخ

 
 
تغییر زبان :