صفحه اصلی تازه ها جستجو تماس با ما Language Bar فارسی English
 
 
 
معمای نیروگاه شماره 2 - توان ظاهری
سلام
بالا بردن ضریب توان در خروجی ژنراتور چه تاثیری در میزان مصرف سوخت واحد دارد؟
با تشکر
نویسنده : امیر - از: ایران
 
#1
ساعت: 07:59 - تاریخ: 10 بهمن 1389
به فرض ثابت ماندن توان اکتیو ، افزایش ضریب قدرت باعث کاهش توان راکتیو و بهبود راندمان می شود . بنا بر این مصرف سوخت اندکی کاهش می یابد . علی الاصول راندمان هم در ژنراتور و هم در ترانسفور ماتور Step-up  در ضریب توان 1 بهتر از ضریب توان 0.8 است  
نویسنده : گلاویژ - از: سنندج
 
#2
ساعت: 18:31 - تاریخ: 2 فروردین 1390
فرض کنیم  ژنراتور با یک توان نامی(s) در حال تولید است.از طرفی حاصلضرب توان ظاهری در ضریب توان برابر با توان مفید می شود.بنابراین با بالا رفتن ضریب توان میتوان توان مفید را کاهش داد و این یعنی کاهش بخار ورودی به توربین و یعنی کاهش تولید بخار در بویلر و بنابراین کاهش مصرف آب و گاز .
بنابراین راندمان نیروگاه افزایش می یابد. 
نویسنده : ابوذر - از: ایران
 
#3
ساعت: 11:15 - تاریخ: 7 مرداد 1390
از رابطه   P=S*PF اگر بخواهیم PF را زیاد کنیم و به یک نزدیک کنیم PF=P/S بنابراین باید P زیاد شود که این کار توسط زیاد کردن قدرت بخار ورودی توربین میسر میشود. واضح است که مصرف اب و سوخت زیاد میشود و راندمان کاهش میابد. درست است توان خروجی زیاد شده است ولی به نسبت بیشتری توان ورودی که سوخت میباشد افزایش یافته است.  
نویسنده : نبوی سید رسول - از: ایران
 
#4
ساعت: 23:15 - تاریخ: 30 مهر 1391
zarib rabti be  sookh nadarad  balkeh be moshakhasateh shiar va jense haste va simpich darad 
نویسنده : faraji - از: iran
 
#5
ساعت: 10:06 - تاریخ: 24 تیر 1394
بالاخره روی راندمان یا سوخت مصرفی یا با کاهش جریان روی تلفات تاثیر میگذاره؟ 
نویسنده : جواد
 
#6
ساعت: 00:47 - تاریخ: 20 آبان 1395
تغییر زاویه توان یا همان pf  قاعدتا تاثیری در میزان توان  اکتیو تولیدی نخواهد داشت چون آنچه از توان نیاز به تامین گشتاور و نتیجتا مصرف سوخت دارد توان اکتیو است، توان راکتیو دارای میانگین صفر است. ولی چون با بالا بردن pf  میزان توان راکتیو عبوری از استاتور ژنراتور و متعاقبا  جریان آن کاهش مییابد در نتیجه دمای سیم پیچ استاتور کاهش مییابد که این خود منجر به افزایش راندمان شده و نهایتا اینکه سوخت کمتری مصرف میشود.
از طرفی بالا بردن PF و متعاقبا کم کردن تولید توان راکتیو  میتواند منجر به کاهش ولتاژ ترمینال ژنراتور شود. در اینصورت سیستم AVR  برای کنترل ولتاژ وادار به افزایش تحریک میشود تا ولتاژ پایانه را جبران کند، این کار یعنی افزایش EMF  ژنراتور که این خود نیز به خاظر افزایش تلفات منجر به مصرف سوخت بیشتری میشود.
نهایتا اینکه نمیشود نتیجه قطعی گرفت، باید برای هر سیستمی به صورت جداگانه تحلیل شود. 
نویسنده : حق شناس محمد - از: ایران
 
درج پاسخ

 
 
تغییر زبان :