سلام
بالا بردن ضریب توان در خروجی ژنراتور چه تاثیری در میزان مصرف سوخت واحد دارد؟
با تشکر

به فرض ثابت ماندن توان اکتیو ، افزایش ضریب قدرت باعث کاهش توان راکتیو و بهبود راندمان می شود . بنا بر این مصرف سوخت اندکی کاهش می یابد . علی الاصول راندمان هم در ژنراتور و هم در ترانسفور ماتور Step-up  در ضریب توان 1 بهتر از ضریب توان 0.8 است  

فرض کنیم  ژنراتور با یک توان نامی(s) در حال تولید است.از طرفی حاصلضرب توان ظاهری در ضریب توان برابر با توان مفید می شود.بنابراین با بالا رفتن ضریب توان میتوان توان مفید را کاهش داد و این یعنی کاهش بخار ورودی به توربین و یعنی کاهش تولید بخار در بویلر و بنابراین کاهش مصرف آب و گاز .
بنابراین راندمان نیروگاه افزایش می یابد. 

از رابطه   P=S*PF اگر بخواهیم PF را زیاد کنیم و به یک نزدیک کنیم PF=P/S بنابراین باید P زیاد شود که این کار توسط زیاد کردن قدرت بخار ورودی توربین میسر میشود. واضح است که مصرف اب و سوخت زیاد میشود و راندمان کاهش میابد. درست است توان خروجی زیاد شده است ولی به نسبت بیشتری توان ورودی که سوخت میباشد افزایش یافته است.  

zarib rabti be  sookh nadarad  balkeh be moshakhasateh shiar va jense haste va simpich darad 

بالاخره روی راندمان یا سوخت مصرفی یا با کاهش جریان روی تلفات تاثیر میگذاره؟ 

تغییر زاویه توان یا همان pf  قاعدتا تاثیری در میزان توان  اکتیو تولیدی نخواهد داشت چون آنچه از توان نیاز به تامین گشتاور و نتیجتا مصرف سوخت دارد توان اکتیو است، توان راکتیو دارای میانگین صفر است. ولی چون با بالا بردن pf  میزان توان راکتیو عبوری از استاتور ژنراتور و متعاقبا  جریان آن کاهش مییابد در نتیجه دمای سیم پیچ استاتور کاهش مییابد که این خود منجر به افزایش راندمان شده و نهایتا اینکه سوخت کمتری مصرف میشود.
از طرفی بالا بردن PF و متعاقبا کم کردن تولید توان راکتیو  میتواند منجر به کاهش ولتاژ ترمینال ژنراتور شود. در اینصورت سیستم AVR  برای کنترل ولتاژ وادار به افزایش تحریک میشود تا ولتاژ پایانه را جبران کند، این کار یعنی افزایش EMF  ژنراتور که این خود نیز به خاظر افزایش تلفات منجر به مصرف سوخت بیشتری میشود.
نهایتا اینکه نمیشود نتیجه قطعی گرفت، باید برای هر سیستمی به صورت جداگانه تحلیل شود.