صفحه اصلی تازه ها جستجو تماس با ما Language Bar فارسی English
 
 
 
معمای ترانسفورماتور شماره 85 -حفاظت دیفرانسیل و تپ ترانس
در ایستگاههای انتقال و فوق توزیع موقع برقدار کردن ترانس ،تپ ترانس را پایین می آورن (معمولا تپ5) که باعث عملکرد رله دیفرانسیل ترانس نشود آیا این موضوع صرفا یک دستورالعمل بهره برداری است و یا اینکه توضیح علمی دارد؟
نویسنده : سپهر - از: ایران- فارس
 
#1
ساعت: 10:02 - تاریخ: 23 خرداد 1392
این بستگی به نوع رله مورد استفاده، ستینگ رله دیفرانسیل و ترانسهای جریان انتخابی دارد. بطور کلی ستینگ رله دیفرانسیل بر مبنای تپ میانی صورت می پذیرد و هر گونه جابجایی آن که سبب تغییر جزئی نسبت تبدیل ترانس می شود می تواند بعنوان یک عامل خطای اضافی عملکرد سیستم حفاظتی را تحت تأثیر قرار دهد. در هر حال در موقع راه اندازی ترانس به دلیل وجود منابع خطای دیگر نظیر جریان هجومی ترانس و شرایط گذاری ترانسهای اندازه گیری ، احتمال افزایش خطای سیستم و عملکرد رله دیفرانسیل وجود دارد که عمل مذکور تلاشی جهت کاهش آن است. به هر صورت عمل مورد اشاره یک دستورالعمل کلی نیست و تا حدی بیانگر ضعف سیستم حفاظت است. چنین سیستمی احتمالاً در مقابل فالتهای خارج از زون نیز از پایداری خیلی خوبی برخوردار نیست. 
نویسنده : حمید - از: فیروزآباد فارس
 
#2
ساعت: 15:32 - تاریخ: 3 مرداد 1392
آخه برادر وقتی که شما ترانس رو با تپ بالا میاری تو مدار به علت اینکه سیمپیچ های اولیه رو کم کردی باعث میشه ترانس به تعبیری با غرش زیاد بیاد تو مدار و برای ترانس هم ضرر داره هرجی تپ پاییین تر باشه ترانس راحت تر وارد مدار میشه و هسته بهتر شارژمیشه. 
نویسنده : تکنسین - از: ایران
 
درج پاسخ

 
 
تغییر زبان :