صفحه اصلی تازه ها جستجو تماس با ما Language Bar فارسی English
 
 
 
پرسش مفهومی شماره 13 - افزایش راندمان نیروگاه گازی
می دانیم که راندمان در نیروگاه های حرارتی از نسبت کار انجام شده به حرارت داده شده بدست می اید، فرض کنیم یک نیروگاه 2 واحده گازی داریم. اگر سیستمی در نظر گرفته شود که دمای گاز خروجی واحد اول که تقریبا 400 تا 600 درجه هست را گرفته و به نحوی به ورودی هوای واحد دوم انتقال داده شود و دمای گاز خروجی اول تقریبا به 80 درجه برسد .آیا راندمان به میزان قابل توجهی با لا می رود یا خیر؟آیا به صرف هست؟ در صورت امکان با فرمول ذکر شود.با تشکر
نویسنده : م. - از: اندیمشک
 
#1
ساعت: 13:10 - تاریخ: 7 اسفند 1393
در چرخه برایتون، فرآیند تراکم اولیه هوا در کمپرسور اتفاق می افتد. کار انجام شده در این مرحله که توسط توربین متصل به کمپرسور تأمین می شود با دمای گاز ارتباط دارد، هر چه این دما کمتر باشد انرژی دریافتی کمپرسور نیز کمتر شده در نتیجه میزان توان مکانیکی قابل استحصال از توربین افزایش می یابد. با افزایش دمای گاز وافزایش انرژی جنبشی آنها تراک پذیری گاز کمتر شدن و برای آن نیازمند انرژی بیشتری خواهیم بود. حتی در بعضی واحدهای گازی به روش تزریق آب در هوای ورودی که به پالاشینگ معروف است، تلاش می کنند دمای هوای متراکم شونده را کاهش دهند. این روش در بعضی واحدهای گازی موجود در مناطق گرمسیر کشورمان نیز در حال انجام است.
بنابراین افزایش دمای گاز ورودی به توربوکمپرسور نه تنها کمکی به افزایش راندمان نمی کند بلکه با افزایش توان دریافتی توسط کمپرسور سبب کاهش توان خروجی توربین می شود.
البته ایده بهره برداری از انرژی گاز خروجی در سیکل برایتون باز ، ایده شناخته شده ای است که در عمل بصورت واحدهای سیکل ترکیبی گاز- بخار مورد استفاده قرار می گیرد. همچنین می توان از همین انرژی به عنوان پیش گرمکن هوا پس از مرحله تراکم در کمپرسور استفاده کرد که سبب افزایش راندمان نیروگاه گازی می شود. 
نویسنده : حمید - از: فیروزآباد فارس
 
#2
ساعت: 08:09 - تاریخ: 9 اسفند 1393
تشکر بابت جواب داده شده.می دانیم که دمای هوای ورودی به کمپرسور نباید افزایش یابد.و می دانیم که چرخه ترکیب بسیار پرهزینه هست.با سیستمی که در نظر دارم می توان دمای خروجی را تقریبا کامل گرفته و به خروجی کمپرسور داد .حال سوال اینست چگونه راندمان همچین کاری رو حساب کنم؟ایا نرم افزار خاصی رو مد نظر دارید؟ارزش کار کردن را دارد؟ 
نویسنده : م. - از: اندیمشک
 
#3
ساعت: 08:11 - تاریخ: 9 اسفند 1393
همانطور که عرض کردم ، انتقال گرمای گاز خروجی به گاز متراکم شده پس از کمپرسور  وپیش گرم نمودن هوا قبل از ورود به محفظه احتراق ( مانن شکل زیر در مورد یک سیکل بسته برایتون) یک روش شناخته شده regeneration است که می تواند سبب افزایش راندمان شود. میزان دقیق آن به راندمان هر یک از اجزاء سیکل ریجنریشن بر می گردد.

 
نویسنده : حمید - از: فیروزآباد فارس
 
درج پاسخ

 
 
تغییر زبان :